最近花了點時間在研究搭飛機的費用跟里程抵用的問題
由於幾次的搭機,不知不覺的在新加坡航空也累積了一點里程 58955 ...
同時也研究了一下所謂的 " 新加坡航空-新加坡 過境 隨意行 "
還是要飛較熟悉的 倫敦 Heathrow 機場,然後要轉地鐵跟火車近四個小時 !
( Google MAP )
經過一番評估,有鑑於補助不見得會過,很有機會要自費的狀況下,決定不飛曼徹斯特 ...
因為 65084 的票價高的有點嚇人啊 !
這時候,問題來了 ! 好不容易選擇好機票時間跟日期後,發現為啥不抵用里程呢 ?
因為有沒有抵真的是差不少錢啊 ! 那既然要抵為啥我要在回程時選擇在新加坡等 4小時45分轉機勒 ? 馬上上網查了一下新加坡回台北早班飛機有沒有位置
發現其實還有很多位置啊 !!! 那為啥在一開始時都只能選貴的勒 ?
於是抱著希望可以更改以及重新抵用里程的希望,在新航網站上發問,結果得到的回應卻是如上圖這樣 ... 什麼 ??? 後補 ??? 那ㄟ安捏啊 ?
同時也注意到了所謂的 機票訂位艙等 " Q " ... 咦 ? 什麼啊 ? 怎還有 Q 這種東西啊 ?
同時也特地打電話去客服詢問,也瞭解了原來是差在機票艙等這東西 ...
Google 了一下才查到了下面的解釋 ....
一般來講訂位艙等與頭等艙、商務艙、經濟艙不同;『訂位艙等』是以英文字母來區分。
以經濟艙訂位而言,您訂30天可能需看M艙有無機位,您訂90天需看E艙有無機位,
您訂年票可能需看Q艙有無機位,您訂團體票需看W艙有無機位,您由美國買來回票由台灣回程為OPEN,當您要劃回程機位時可能要看S艙有無機位.......,
由此可知單:就一個經濟艙的訂位就有那麼多的『訂位艙等代碼』.
您可以不去理會『訂位艙等代碼』.但當您向旅行社訂位時,訂位人員告訴您台北-東京14天旅遊票沒有機位,90天的票有機位您要不要時,
意思就是在全球訂位系統中,14天的經濟艙訂位艙等代碼已經被訂購一空,您只能訂90天的經濟艙的機位.而90天的經濟艙的機位比14天的經濟艙的機位貴.
航空公司就是靠『訂位艙等』來管制機位,以掌握最大利潤.